Giới thiệu chung về mỏ neo lá

Trong lĩnh vực hàng hải, mỏ neo lá (còn gọi là neo sán, neo xếp, hay Danforth Anchor) là một trong những loại mỏ neo tàu phổ biến và hiệu quả nhất hiện nay. Với thiết kế đặc trưng gồm hai lá thép bản rộng, nhẹ, gọn và khả năng gập linh hoạt, mỏ neo lá giúp giữ tàu ổn định khi neo đậu, đặc biệt trong các vùng nước có đáy cát, bùn hoặc sỏi nhỏ.
Loại neo này thường được sử dụng cho:

• Tàu cá, tàu du lịch, du thuyền cá nhân
• Xuồng máy, thuyền buồm, phà, sà lan nhỏ
• Các công trình nổi như bè nuôi cá, phao nổi, pontoon

Cấu tạo của mỏ neo lá

Một bộ mỏ neo lá tiêu chuẩn gồm 4 phần chính, được thiết kế để đảm bảo tính bền, nhẹ và dễ ăn đất:

• Thân neo (Shank): Là phần trục chính, kết nối toàn bộ cấu kiện neo, được làm từ thép hợp kim mạ kẽm nhúng nóng.
• Cổ neo (Crown): Nối giữa thân và lá sán, có dạng bản lề giúp neo tự điều chỉnh hướng khi chạm đáy biển, đảm bảo lưỡi neo cắm sâu và chắc.
• Lá sán (Fluke): Gồm hai bản tam giác nhọn, được thiết kế để ăn sâu vào lớp cát hoặc bùn giúp giữ neo chắc chắn. Góc ăn đất thông dụng là 32° hoặc 45°, tùy theo điều kiện địa hình đáy.
• Chuôi neo (Stock): Phần đuôi neo nối với xích neo hoặc dây neo, thường chế tạo từ thép không gỉ (Inox 304/316).

Ưu điểm

So với các loại neo tàu biển khác như mỏ neo Matrosov, neo hải quân, hoặc neo xích truyền thống, mỏ neo lá nổi bật nhờ:

• Nhờ góc nghiêng hợp lý và diện tích lá sán lớn, neo lá có khả năng bám đất tốt dù khối lượng nhỏ hơn các loại khác cùng tải.
• Thiết kế thân gập giúp người dùng dễ dàng cất giữ trong khoang tàu mà không chiếm nhiều diện tích.
• Hiệu quả cao trên nền bùn, cát hoặc sỏi nhỏ, thích hợp cho cả vùng nước nông và sâu.
• Bề mặt được mạ kẽm nhúng nóng hoặc sơn epoxy đen bóng, đảm bảo chống ăn mòn, chống muối biển.
• Giá mỏ neo tàu dạng lá thường rẻ hơn các dòng neo hải quân hay neo Matrosov cùng kích cỡ.

=> Xem thêm: Neo hall (neo đầu bò)

Thông số kỹ thuật neo lá (tham khảo)

Ứng dụng thực tế

• Giữ tàu tàu thuyền cỡ nhỏ & du thuyền cố định khi dừng, tránh trôi do gió hoặc dòng chảy.
• Dùng trong hệ thống phao, pontoon, bè cá, giàn khoan di động.
• Đảm bảo an toàn khi neo đậu tại vùng biển có nền đáy mềm hoặc bùn.
• Thường dùng cùng xích neo để tăng độ ổn định trong môi trường sóng lớn.

Báo giá mỏ neo lá mới nhất

Hiện nay, giá mỏ neo tàu biển dạng lá tại Việt Nam dao động từ vài trăm nghìn đến hàng chục triệu đồng tùy theo trọng lượng và chất liệu. Các yếu tố ảnh hưởng đến giá mỏ neo lá gồm kích thước & tải trọng thiết kế, vật liệu, xử lý bề mặt, số lượng đặt hàng,…

Cáp Thép Hoàng Mai chuyên cung cấp vật tư tàu biển, mỏ neo lá đạt chứng nhận quốc tế như BV, ABS, CCS, NK, đảm bảo chất lượng. Sản phẩm đa dạng kích thước, kèm đầy đủ phụ kiện như xích neo, móc nối, mắt béo, ma ní neo,… Chúng tôi cam kết chính hãng, giao hàng nhanh toàn quốc và luôn có đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ tư vấn lựa chọn neo phù hợp tải trọng và điều kiện vận hành của tàu.

Liên hệ ngay qua những thông tin dưới đây nhé, đảm bảo khách hàng sẽ hài lòng!

CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU CÁP THÉP HOÀNG MAI

• Hotline & Zalo: 0933 545 904
• Email: capthephoangmai@gmail.com
• Website: capthephoangmai.com
• Địa chỉ trụ sở: 222/34/21 Bùi Đình Túy, Phường 12, Quận Bình Thạnh, Thành phố Hồ Chí Minh
• Chi nhánh 1: 151 Đ. Tân Vạn, Mỹ Phước, Tân Đông Hiệp, Dĩ An, Bình Dương
• Chi nhánh 2: Thanh Trì, Hà Nội